Микролегирующие элементы иногда используются в сочетании с другими упрочнителями, такими как бор, молибден и хром, никель и медь, и их использование всегда сопровождается строгим контролем количества примесей, таких как сера, кислород, азот и фосфор. Используя контролируемый процесс охлаждения после горячей ковки, микролегированная сталь может достичь предела прочности на разрыв от 800 МПа до 1200 МПа. Поэтому микролегированная сталь постепенно вытесняет низколегированную сталь, которая для повышения ее прочности нуждается в закалке и отпуске. Кроме того, отсутствием необходимости в термообработке устраняются проблемы, связанные с термообработкой, такие как деформация и растрескивание при закалке.
12Mn2VB
30MnVS6
38MnVS6
49MnS3
Микролегированная сталь получила широкое распространение в автомобильной промышленности и используется для изготовления таких изделий, как ступицы колес, коленчатые валы, шатуны, рычаги управления и т. д.