Según el director general de Braidy Industries, uno de los principales fabricantes de aleación de aluminio en EE.UU., se calcula que entre 2017 y 2022 va a haber un alucinante incremento del 78,6%, totalizando 1,245 millones de toneladas (MMt) al año para la industria automotriz; por otro lado, un crecimiento del 12,6%, sumando hasta 0,9 MMt al año, de chapas y bobinas de aluminio.

Por el momento, la capacidad de producción de dicho material está saturada, es decir, durante los próximos cuatro años, los usuarios o fabricantes de productos de aluminio podrían encontrarse con un dilema, que es su escasez. Para confrontar este apuro, esta corporación se ha puesto a implementar un proyecto que se llama NanoAl. Conforme a información fiable, susodicho proyecto podrá mejorar el rendimiento y costes en la fabricación de aluminio. De todas formas, se puede observar si va a haber alguna técnica sorprendente en un próximo futuro.