Acero microaleado (o en inglés, High-strength low-alloy (HSLA) steel) es un tipo de aleación metálica que provee mejores propiedades mecánicas o mejor resistencia a la corrosión que los acero. Los aceros microaleados difieren de otros aceros en que no son fabricados para cumplir una composición química específica sino para cumplir con propiedades mecánicas específicas. Tienen un contenido de carbono entre 0,05% y 0,25% en peso para mantener la conformabilidad y la soldabilidad. Otros elementos de aleación incluyen hasta un 2,0% de manganeso y pequeñas cantidades de cobre, níquel, niobio, nitrógeno, vanadio, cromo, molibdeno, titanio, calcio, tierras raras, o zirconio.
12Mn2VB
30MnVS6
38MnVS6
49MnS3
A veces, susodichos elementos microaleados se utilizan junto con los otros, como el molibdeno y el cromo. Además, tanto el níquel como el cobre y otros elementos son añadidos para depurar las impurezas, como el sulfuro, el oxígeno, el nitrógeno y el fósforo.
Este material podrá elevar su tensión de rotura de 800 MPa a 1200 MPa después de aplicarle un enfriamiento controlado, seguido tras el trabajo en caliente. Hay que saber que este tipo de acero resulta más popular que el de baja aleación porque no ha de pasar por el templado y el revenido para reforzar su dureza. Asimismo, sin necesidad de pasar por el tratamiento térmico también le vuelve más popular aún, ya que no sufrirá problema alguno asociado con el tratamiento térmico.
Son utilizados en autos, camiones, grúas, puentes, montañas rusas y otras estructuras que son diseñadas para manejar grandes tensiones o que necesitan una relación tensión-peso alta. Los aceros microaleados son utilizados en general con secciones que resultan entre un 20% y 30% más livianas que las que corresponderían a aceros al carbono para la misma resistencia.